イタリア・セストリエール・スキー場は２００６年、トリノ・オリンピックの会場となる
自動車メーカー・フィアットが開発したリゾート地です。

ITALIA 出発：２００３．１．２５ 帰国：２００３．２．０３

イタリア・セストリエールへは成田からＪＡＬとアリタリア航空との共同運行便で、ミラノ直行便があり便利です。
ミラノからはトリノを経由して１８０ｋｍの道程でセストリエールへ到着します。

ヨーロッパまでの飛行ルートの謎と常識

大回りしてるルート
我々が目にする飛行ルートは上図のような地図に描かれたルート図です。
日本から離陸すると、大きくシベリア上空まで北上しヨーロッパに向かいます。
ヨーロッパに近づくと南下して目的空港へ着陸します。
一見大回りをしているようですが、下の地図を見ればこの謎が解けます。

地球は丸い！
極点に近づけば地球の反対側に最短で行くことが出来ます。
上の地図ルートで分かるように、このルートは日本から最短でヨーロッパへ向うルートなのです。

シルバー＠ｍｏｒｉは、まず名古屋空港から出発します。

名古屋市市街の小牧上空から見た空港のすぐ近くまで民家がせっまっています。

名古屋発　０９：００　成田着　１０：００　日本航空０５４便で出発

このため、現在名古屋国際空港を知多半島の常滑（とこなめ）沖に建設中です。

新空港の愛称はセントレア

名古屋空港で出国手続き
常滑沖のシンクレア空港より、現在の空港の方がｍｏｒｉｙ＠シルバーは便利です。
とりあえず現在の小牧市にある名古屋空港から４５分のフライトで成田空港まで飛びます。

名古屋出発で成田乗り継ぎの場合は、 名古屋空港で出国手続きをすませます。	座席に余裕がある様です。 成田までの便ですが、もうビデオを 回している人もいました。

今秋の旅行にはいろいろのアクシデントがありました。
（どんなアクシデントかお楽しみに）

近年旅行荷物検査が厳しくなりましたが、それにも増して重量についても厳しくなりました。
旅行社の連絡では「ヨーロッパコースでの無料許容量は２０ｋｇまでのスーツケース（バッグ）＋スキーまたはスノーボード１本」
となっていましたが、成田からの8人の内4人はスキーも含めて２０ｋｇとＪＡＬの職員に言われ
オーバー分を7千円/ｋｇで平均３〜４万円を支払わされたようです。

スキーツアーの場合スキー板が６ｋｇ前後、スキーブーツが４ｋｇ前後、スキーウエアー、などの他に、旅行ケースが６ｋｇと
最低限でも２６ｋｇ前後になります。
今後ますます、預け荷物のオーバーウエイトが厳しくなるのなら、
１．スキー板の現地でのレンタル　　　　
２．軽い旅行ケースの採用などの方法
３．手荷物に重量物を入れるなど　　　
対応を考える必要があります。

いつものとおり富士山が綺麗に 見えました。
４５分のフライトののち成田空港へ

成田空港到着

名古屋空港からターミナル１へ到着したのでターミナル2へ移動します。

双発機でも広い洋上を飛べるのは何故？

　皆さんご存知の｢ジャンボ｣と呼ばれるＢ７４７は､４基のエンジンを搭載しており､最も多くのお客様を乗せる事ができる機材です。
　しかしＢ７７７−３００型機のように､双発機なのに４００人以上が乗ることができ､機体の全長がＢ７４７よりも長いものもあります。
　この事を考えると３発や４発以上のエンジンを搭載するのは､よほど大きな機体でもない限り必要がなさそうに思えますが､
実際にはそんなに簡単な事でもないのです。

なぜかと言うと､双発機には本格的な洋上飛行､つまり広い海の上を飛ぶことが許可されていないのです。

双発機　　       エアバス社製Ａ３００､ボーイング社製Ｂ７６７やＢ７７７ 　例えば双発機のＡ３００の場合､もしエンジンが故障で１基停止してしまうと､残り１基のエンジンで最寄りの空港に緊急着陸しなくてはならなくなります。 　１基のエンジンで飛行するということは､１基のエンジンが２基分の仕事をしなければならないのですから､かなりの負担が掛かります。  (実際には単純に２倍ではなく､それ以上の負担が掛かります。) 　Ａ３００の場合は､その残り１基のエンジンでの飛行時間が１２０分までと定められており､この飛行時間に制限を掛けるルールをＥＴＯＰＳ(Extended Twin Engine Operations)と言います。	４発機　 　　　　　　　エアバス社製Ａ３４０､ボーイング社製Ｂ７４７ 　ETOPSにはＥＴＯＰＳ６０分やＥＴＯＰＳ１２０分といったような区分けがあり､例に出したＡ３００はＥＴＯＰＳ１２０分の許可を受けています。 　陸づたいの飛行なら､現在地から半径２時間の飛行距離内のどこかに空港はありますが､洋上ではそうはいきません。 　このため､成田から陸づたいにヨーロッパへ向かう 旅客機は双発機で運航しているものもあるのに対し､太平洋線には４発機のＢ７４７やＡ３４０､また３発機のＤＣ１０､ＭＤ１１､Ｌ１０１１など､古くはＢ７０７やＤＣ８などで運航していました。 　とくにＢ７０７やＤＣ８の引退後はＤＣ１０やＬ１０１１といった大型機以外に選択の余地はなく､これらに見合うだけの需要がないとビジネス的には運航できませんでした。

この答えは海外スキー後編（海外ｓｋｉと観光編のニュージーランドｓｋｉ）に回して、
いよいよイタリア・ミラノ・マルペンサ国際空港へ向かいましょう。

同じルートを飛ぶ、ニホン行きの旅客機 １０時間を過ぎるとヨーロッパに近づきます。	夜明け近くにヨーロッパアルプスの 上空を通過しました。 丁度雲が切れ、神々しい姿が眼下に広がりました。

各席サーバー付きＴＶ
ＪＡＬと共同便のアリタリア航空は各席にテレビが備えてあり、各席で自由に映画などをダウンローできるため
自由に番組が選択でき、各座席のＴＶで自分の好きな時間に映画をスタートできます。

好きな番組を好きな時間に楽しめるサーバ付きＴＶ

長時間（成田到着まで約11時間）狭い座席で過ごすにはTV画面を楽しむしかありません

英語と日本語案内比較 飛行高度＝ ４１８２ｍ　： １６１８５フィート 飛行速度＝ ６８７km/h　： ４５６ﾏｲﾙ/h 外気温度＝ −１４℃　： ０°F（華氏） 到着地迄の距離＝ １１km　： １８mileｒ 到着地迄の飛行時間＝ ０：１４　： ０：１６（時分） 到着地現在時間 ５：５２pm　： ５：５０pm
距離と時間に表示誤差があるのは画面を撮影した時間差のため

英語と日本語案内比較 出発地現在時刻＝ １：５３am １：５０am 到着地現在時刻＝ ５：５３pm ５：５０pm 予定到着時刻＝ ６：０７pm ６：０６pm 時間に表示誤差があるのは画面を撮影した時間差のため

ミラノへは一番南のルートで飛びます。 モスクワの上空からポーランド上空を西へ。チューリヒ付近から一気に南下してアルプスを超えます。

成田空港からミラノマルペンサ空港 への直行便	間もなくミラノです

成田から約１２時間半の空の旅も無事終わり無事ミラノへのマルペンサ国際空港へ到着しました。

マルペンサ空港
Ａｅｒｏｐｏｒｔｏ ｄｅｌｌａ Ｍａｌｐｅｎｓａ	マルペンサ国際空港とミラノ中央駅を結ぶシャトルバス

ミラノの西北４６ｋｍにあり日本便、アメリカ便の空港。
バスは中央駅（Ｓｔａｚｉｏｎｅ Ｃｅｎｔｒａｌｅ）行きで約５０分、４．５ユーロ（５００円）
タクシーは４５〜５０ユーロ（５〜６千円）

ミラノ・マルペンサ空港へ１８時ころ到着

リナーテ空港（Ａｅｒｏｐｏｒｔｏ Ｆｏｒｌａｎｉｎｉ−Ｌｉｎａｔｅ） 
ミラノにはマルペンサ空港のほかにリナーテ空港があります。
ミラノの東方１０ｋｍにあり欧州便と国内便の空港です。

ミラノ・マルペンサ空港から旅行社が用意してくれたバスで、
いざセストリエールへ約３時間の行程です。

２００６年トリノ・オリンピックのメイン会場となるセストリエールはベースの標高が２,０３５ｍと、
隣接するスキー場の中心をなす一大スキーリゾートです。

Ｖａｉ　Ｓａｕｚｅ,3/B I-10058 Sestriere italia

セストリエールって何処にあるの？

イタリア北部のピエモンテ州のフランス国境近くにある町です。
日本からは直行便のあるミラノ・マルペンサ空港へ、そこから高速道路を利用してトリノを経由して約３時間の道のりです。

イタリア・ピエモンテ州の位置	ミラノ　→　トリノ　→　セストリエール

トリノとセストリエールの位置

セストリエールってどんな町？
セストリエールの町中は、どこからでも目立つ地中海クラブの建物を中心にホテルやレジデンスが街を取り囲みます。
このエリアは自動車で有名な「フィアット」が開発を手がけた比較的新しいリゾートで、多数の人工降雪機と２０００ｍを越える
標高のため雪不足の心配のないゲレンデを近郊にもつ町です。

セストリエールの町と、街の中のスキー場「セストリエール・エリア」

地中海クラブを中心に広がる街とホテル、レジデンス群 下方は町から延びるスキーリフト群

４ツ星ホテル
「プリンチピ・ディ・ピエモンテグランドホテル」

セストリエールで最も古い歴史を持ち、街から離れた森の中に お城のような外観と広々とした部屋が自慢のホテルです。

細部にわたるホテルの紹介はのちほどに。

ゲレンデ紹介

ゲレンデは １．．「セストリエール（青枠）」SESTRIEREを中心に　　　　　　　　　　 ２．東側（画面左）に「サンシカリオ（赤枠）」S,SICARIOと、　　　　　　 ３．「サウゼ・ドゥルックス（緑枠）」SANZE D'OULX。　　　　　　　　　 ４．西側に「クラビエール（黄枠）CLAVIERE、　　　　　　　　　　　　　　 ５．フランスに位置する「モンジェネーブル（灰枠）MONTGENEVRE。 その他にフランスとイタリアの国境に位置するオリンピックでスノーボードの会場となる ６．「バルドネッキア（別に紹介）」BARDONECCHIA　　　　　　　　　 など合わせて6つのスキーエリアから成っています。

セストリエールは毎年のようにアルペンスキーのワールドカップが開催されるレーサーたちの聖地として有名です。
スキーをはいたままイタリアのクラビエールスキー場からフランスのモンジュネーブルスキー場へ滑り込む
国境越えのスキーも楽しめます。
また、１４０kmにも及ぶ滑走距離を持ち、フランスとイタリアの国境に位置するスノーボードのオリンピックの会場となる
バルトネッキアへ行く一日遠足も楽しめます。

リフト、ゴンドラ数　２０基、レストラン数　９軒

ヴィアラッテェア VIALATTEA
コースの滑走距離は４００ｋｍにおよび、近郊の４つのスキー場を合わせ、
ヴィアラッテェア（英語でミルキィーウェイ）と総称されています。

ホテル玄関へ集合！	ホテルバスで10分でゲレンデへ到着

ホテルエントランス

セストリエールのゲレンデ前

町の中心広場がゲレンデ前です。 北へ延びる坂道に沿って商店街があります。

広場の東にも商店街があります。 道路の右側の建物の一番手前が総合案内所でリフト券売り場もあります。

広場の西はホテル街です トリノオリンピック（この頃まだ名前は決まっていませんでした）に備え町中工事だらけでした。

南はゲレンデ

リフト券は5日券でシニヤは １２０ユーロ	街の広場でえいさくガイドを中心にミーテング

5日券のスキーパス（２００３・２料金）

６日券は１３３〜１４９ユーロ、レンタルスキーは約１００ユーロ

天候、曇りが少々気になりますがセストリエールでの初滑りへＧＯ！
まず、No12　ＣＩＴ ＲＯＣクワットリフトでベース（セストリエールの街）2029ｍからAllpet2353ｍまでの324ｍ標高差をかせぎます。

Allpet（2353ｍ）ゲレンデへでたら天候は上々

先ずは中間点で記念撮影

ゲレンデから見たプリンチピ・ディ・ピエモンテグランドホテルとセストリエールの街

此処から更に標高を稼ぐためＮｏ５ NUBE D’ARGENTOＪバーリフトまでサー滑るぞ！

イタリアのゲレンデも長い長いＪバーリフトがあちらこちらにあります。
このゲレンデも２０基のリフトの内１３基がＪバーリフトです。

Ｎｏ５ NUBE D’ARGENTOのＪバーリフトは標高2304ｍからM,SISES2609ｍへ、 標高差305ｍと先ほどのNo12　ＣＩＴ ＲＯＣクワットリフトと合わせ、629ｍ　の標高差となります　ここからの滑降距離は3120ｍ（日本では経験できないロング滑降が体験できます）

3120mを滑降してそのまま、谷向こうのゲレンデBORGATA（1840ｍ）へ移りＮｏ１ NUBEのクワッドリフト（標高1845ｍ→2545ｍへ
標高差700ｍ）に乗り、ＢＡＮＣＨＥＴＴＡ（2.555ｍ）付近まで上がり、更にＮｏ１７　ＬＡ MOTTAのＪバーリフト（標高2.440ｍ→2.840ｍへ
標高差400ｍ）でＭ．ＭＯＴＴＡ（2.823ｍ）のＴＯＰまで上り３．５ｋｍのロングコースを楽しみ、これを二回繰り返し
ベースのBORGATA（1840ｍ）へ下り、ランチタイムにしました。

午前中の滑降は標高差２３２９ｍ、滑降距離１２．１２ｋｍ

ビールが２．５ユーロ、スパゲッテイが４ユーロ

サー午後も滑るぞ！（エイサク）

午後は再びＮｏ１ NUBEのクワッドリフト（標高1845ｍ→2545ｍへ標高差700ｍ）に乗り、 Ｎｏ３ NANFITEATROのクワッドリフト（標高2080ｍ→2509ｍへ標高差429ｍ）まで滑降移動し、 Ｎｏ．３を三回繰り返し（標高差１．２８７ｍ、滑降距離６．６ｋｍ）、 最後にベースのBORGATA（1840ｍ）へ下り、Ｎｏ22 TREBIALSのトリプルリフト（標高1862ｍ→2128ｍへ 標高差266ｍ ショッピング街の向かいに地元の人達が集まる酒屋さんと八百屋さんを見つけました。 まず、八百屋さんから覗くことにしました。 店内は野菜、果物、乾物（生魚は見当たりませんでした）、缶詰類などでいっぱいでした。 野菜コーナー キャベツ　１．３ﾕｰﾛ/ｋｇ（１５０円/kg） ﾌﾞﾛｯｺﾘｰ　３．５ﾕｰﾛ/kg 玉ねぎ　４ﾕｰﾛ/kg 野菜コーナー２ しょうが　５ﾕｰﾛ/kg ねぎ　２ﾕｰﾛ/kg 仲間がブルーベリーを買う とまとコーナー トマト　２．６ﾕｰﾛ/kg（３００円/kg） 果物コーナー ぶどう　２．８〜４．８ﾕｰﾛ/kg（３００〜５００円/kg） 　果物コーナー リンゴ　３．５ﾕｰﾛ/kg（４００円/kg） 隣りの酒屋 食後のミーテング用にワインなどを仕入れ、探訪終了 友情のコーヒー 隣りの酒屋さんには”友情のコーヒー”「Grolla」(ｸﾞﾛｯﾗ）を作る器も売っていました。　 これは「グラッパ」をベースのコーヒーです。（このコーヒーを飲むと酔います。） 、「Grappa」（ｸﾞﾗｯﾊﾟ＝ｱﾙｺｰﾙ度の高いﾘｷｭｰﾙ食後酒）に砂糖･レモンの皮･リンゴ等をコーヒーに入れ 最後に火を付けｱﾙｺｰﾙ分を飛ばしてから飲みます。 何故「友情のコーヒー」と言われるかは、入れ物を見れば分かります。 木製で飲み口が４ないし６カ所付いています。そして回し飲みして友情を深めます。 飲む口以外は指で押さえて、コーヒーが、こぼれないようにして飲みます。 数年前にクールマイユールへ入った時に、お土産に容器を買ってきましたが 当時48,000ﾘﾗ（3,400円）でした。（堅い木に凝った彫り物がしてあります） 飲みかけのワインは中級は４.１３ユーロ（５４０円）でした。 セストリエールの広場へ10分おきにホテルバスが着ます。 ホテルバス乗降場の向かいに２軒のスポーツ用具店があります。 スキー用品は30〜40％OFF アトミックC7-18が３５０→２１０ﾕｰﾛ（２７．０００円） アトミック９’１２が８３０→５９９ﾕｰﾛ（７８．０００円） 　 アクシデント２ 盗難事件発生 第一日目のスキーも無事終りディナーまでの間に我々の仲間の部屋が荒らされました。 ６階フロアの4室の内2室が狙われたようです。 街へショッピングに出かけた2時間の間に部屋のロックをはずし、旅行ケースを空け「ビトン」のバッグなどが盗まれました。 バッグの中身は携帯電話、カード、現金等そっくり、そして大切な帰りの航空券。 同室のｋさんは小銭入れほかを。 隣室のＩさんも小銭入れ、ビデオの電池パックなど。 ロックした部屋の施錠したケースからの盗難事件で地元警察もそれなりに捜査しましたが、帰国までには解決しませんでした。 初日に事件発生で楽しいディナーも出鼻をくじかれました。 こんなときに問われるのは旅行社の対応です。 我々が旅行社を通じてパック旅行をするのは、こんな時の保険の意味を含めて参加している部分もあります。 旅行をする場合、万一を考え保険など加入、被害に遭わないよ細心の用心、など自己責任を果たす必要がありますが、 被害に遭った時は「三方一両損」（被害者、旅行社、今回はホテル）の精神が被害者は納得できるのではないでしょうか。 ただし、ホテル側の理由によりパスポートは全員無事でした。 イタリアは物騒 １９９９年に同じくイタリア　ドロミテｓｋｉのとき日本円で４万円ほど室内の封筒から抜かれました。 この時は私の管理も悪かったので旅行社にもホテルにも申告しませんでした。 また、チェックアウト時に飲み物代を約２万円請求され支払いました。 同室者と同じ飲み物でしたが同室者は２千円程度でした。 この時はこんなことがよくある事を知りませんでしたのでクレームを付けるのはよくないと思っていました。 関係は有りませんが旅行社は今回と同じでした。 私の外国旅行の勉強代でした。 第２日目は広大なオフピステが続くサウゼ・ド・ウルクス（SAUZE D'OULX）へ 明日の第２日目は広大なオフピステが続くサウゼ・ド・ウルクス（SAUZE D'OULX）の予定です       　　 このＨＰはｍｏｒｉｙ＠シルバーが旅行した当時の記録です。 その後、現地の状況などが変わっています。 旅行の参考にしてくださる時は他の方法で確認して、お出かけ下さい。